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Curitiba,26/04/2024

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Em 10 anos, dobrou a frota de veículos na Lapa

Município possui mais de 26 mil unidades circulando. Automóveis já são 15 mil, motos 4.255 e 1.361 caminhões


Em 10 anos, dobrou a frota de veículos na Lapa

Cerca de mil veículos são introduzidos anualmente no transito da Lapa segundo dados oficiais do DETRAN PR. Na última década o número saltou de 13.627 veículos em junho de 2008 para 26.400 no mesmo mês em 2018.

A frota de veículos emplacados na Lapa é composta por 15 mil automóveis, 4.255 motocicletas, 2.467 caminhonetes, 1.361 caminhões, 865 camionetas, 574 motonetas, 512 reboques, 479 semi-reboques, 386 caminhões trator, 202 ônibus, 141 micro-ônibus, 134 utilitários, 14 ciclomotores, 4 motor casa, 3 trator rodas, 2 triciclos e 1 side car.

Com o aumento, o município passa a ter a média de um veículo para cada 1,8 habitante, levando em conta o último levantamento do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) aponta que a Lapa possui 47.909 moradores.

Este aumento significativo na frota evidencia a necessidade de repensar constantemente seu trânsito e adequar a infraestrutura das vias não só para o tráfego de carros, mas também de motocicletas e pedestres.

Municipalização:

Segundo o Diretor de Urbanismo e Presidente da Comissão Municipal de Transito Paulo Janz, a empresa contratada pelo município para elaborar os estudos técnicos para a municipalização do transito já assinou o contrato e em breve dará início aos trabalhos.

“A contratação de uma empresa especializada, com alto conhecimento técnico, isenta e com imparcialidade é fundamental nesse processo”, comentou Paulo Janz. Em etapas distintas, ela fará a elaboração de normas de acordo com a legislação atual, capacitação e qualificação dos integrantes das comissões análise técnica, estudo de viabilidade do estacionamento rotativo, formação dos agentes de transito e orientações para implantação de convênios.

O acréscimo no numero de veículos circulando na cidade reflete diretamente no transito mais lento e na dificuldade em encontrar vagas de estacionamento. Uma alternativa defendida por especialistas é o uso da bicicleta e a adoção da carona solidaria.




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