A histórica cidade do litoral norte paranaense, terá o mais completo programa de preservação ferroviária e turismo férreo do Brasil
Quando a Presidente do IPHAN Kátia Borgéa - Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional,junto com o Superintendente do órgão no Paraná Arq. José Luiz Desordi Lautert, estiveram em Antonina para a assinatura das ordens de serviço do PAC das cidades históricas, há quase um ano ( 13 de junho de 2018) , ambos sabiam que estavam contribuindo de forma indelével para a transformação da cidade do litoral norte paranaense, dotando-a da estrutura necessária para o desenvolvimento de um dos mais importantes produtos de turismo ferroviário do Brasil: " A restauração da estação ferroviária de Antonina veio no momento certo. Estamos gratos pelo apoio da Presidência do IPHAN e do Departamento de Projetos Especiais pela viabilização da obra, assim a histórica locomotiva que fará o trajeto Morretes-Antonina terá um receptivo à altura em Antonina e que também abrigará um centro de memoria ferroviária" declarou o Superintendente José Luiz. O ferrovialista Márcio Assad, autor do projeto Antonina Ferrovia e Mar, nos anos 90, quando respondia pela comunicação da ABPF-PR, também ressalta a importância do momento histórico.: " O universo está conspirando a favor da preservação da memória ferroviária e do Turismo Férreo no Paraná, em especial no trecho compreendido por Morretes-Antonina, pois Governo Federal ( através do IPHAN), Governo Estadual ( através da Paraná Turismo), as prefeituras de Antonina e Morretes, a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária e a empresa concessionária RUMO Logística, estão em uníssono em prol da iniciativa, que viabilizará o projeto: "Estrada de Ferro Morretes-Antonina". Assad completa explicando que a iniciativa engloba a operação ferroviária, um Centro de Memoria, receptivo turístico, a integração com outros modais de transporte ( por isso o projeto original se chamar: Antonina Ferrovia e Mar) e um programa de educação patrimonial, denominado "Aprendiz Ferroviário". " Será o mais completo programa de preservação ferroviária e turismo férreo do Brasil e certamente fará escola", afirma Assad .
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